"Sada je očigledno da su nezavisni revizori imali pravo kada su u srpnju 2013. godine, kroz stručnu analizu projekta uočili velike nedostatke na projektu, koje je kasnije TD Ekoplus d.o.o. u potpunosti ignorirao i nastavio s provedbom projekta, kao da stručne revizije nije niti bilo", stoji u priopćenju udruge Krizni eko stožer Marišćina.Umjesto uvođenja sustava odvajanja otpada definiranog studijom koju su sami naručili, riječki komunalci su u proteklih sedam mjeseci potrošili preko 10 milijuna kuna samo na prijevoz nerazvrstanog smeća po Hrvatskoj
Ističu kako ih je posebno zabrinula izjava direktora Ekoplusa Dušana Šćulca objavljena u Novom listu od 25. ožujka, u kojoj se navodi sljedeće: "Cijena od 70 eura po toni otpada dosta je viša od 45 eura kojom su ranije baratali iz Ekoplusa. No, ta je cijena uzimala u obzir
samo izvršena ulaganja u centar, s rokom isplate na 25 godina. To znači da nisu uzeti u obzir svi ostali troškovi, od radne snage,
troškova prijevoza otpada s otoka, do troškova obrade goriva iz otpada, glavnog proizvoda pogona na Marišćini".
Mjesec dana prije puštanja ŽCGO Marišćina u pogon, direktor Ekoplusa iznosi u javnost zabrinjavajući podatak kako u cijenu usluge obrade otpada u ŽCGO Marišćina nisu ukalkulirani svi osnovni troškovi. Isto tako zabrinjava činjenica da još nije riješen plasman "gorivog otpada", glavnog proizvoda ŽCGO Marišćina.
"Kako je moguće da nakon 15 godina provedenih u 'pripremi projekta' odgovorna osoba javno iznese poražavajuće činjenice kojima priznaje da nisu napravljene niti osnovne kalkulacije prihoda i troškova poslovanja i ekonomske održivosti projekta?",pitaju se u Kriznom eko stožeru Marišćina.
Ističu i kako postoji mogućnost da se namjerno odugovlači puštanje u operativni rad ŽCGO Marišćina, kako bi se riječko smeće po posebnim uvjetima i čudnim natječajima transportiralo u Koprivnicu. Dodaju i kako su umjesto uvođenja sustava odvajanja otpada definiranog studijom Mjesec dana prije puštanja ŽCGO Marišćina u pogon, direktor Ekoplusa iznosi u javnost podatak kako u cijenu usluge obrade otpada u ŽCGO Marišćina nisu ukalkulirani svi osnovni troškoviEkološki zasnovan sustav gospodarenja otpadom za grad Rijeku i okolicu koju su sami naručili, riječki komunalci su u proteklih sedam mjeseci potrošili preko 10 milijuna kuna samo na prijevoz nerazvrstanog smeća po Republici Hrvatskoj.
Nadaju se da će za kašnjenje projekta, beskonačno pomicanje rokova i financijsku štetu zbog izgradnje skupog i ekonomski neodrživog ŽCGO Marišćina, odgovorne osobe politički, kazneno i financijski odgovarati.
Zbog nesavjesnog poslovanja Ekoplusa i njegove uprave na čelu s direktorom Dušanom Šćulcem zahtijevaju hitnu sjednicu skupštine te tvrtke, na kojoj će se po hitnom postupku smijeniti Šćulac.
