H-Alter
 Škverani iz Brodosplita najavljuju najveći štrajk u posljednjih sedamdeset godina, a ministar Polančec ne razumije zašto prosvjeduju

Tuga, jad i čemer zavukli su se među škverske dizalice i navoze uoči privatizacije Brodosplita, najvećeg domaćeg brodogradilišta u kojem kruh zarađuje više od četiri tisuće radnika. U reporterskom điru ispod navoza već se osjeća miris štrajka. Ako je suditi prema radnicima, bit će to najveći štrajk u 70 godina povijesti škvera na Stinicama. Ipak, tužno je osjetiti strah koji zrači na mjestu koje desetljećima pomiče granice inženjerskog umijeća i rađa ploveće divove bez premca u svojim klasama. Straj me. Iman troje dice i kredite za vratom, kaže zavarivač Igor Perišić koji je s puškom na ramenu prošao Domovinski rat. Iako san bio u ratu, od države nisam tražio stan, već samo pravo da radim i osiguram egzistenciju svojoj obitelji. Sad me ta ista država tjera na ulicu. Ako ostanem bez posla, neka se zna da nemam yugo 45, nego malo jači auto koji se neće zaustavit na vratima Sabora - otvoren je Perišić koji je skupio sedam godina škverskog staža. Kad će konačno uprave odgovarati za malverzacije i loše poslovanje?, zapitao se Perišić. Strojar Martin Šikić kaže kako se osjeća – izdano. ‘ Šetamo kao zombiji’ Nemam ništa protiv privatizacije, ako ćemo i dalje graditi brodove. Pa to je jedino što znamo raditi. U škveru rade ljudi koji su stvarali ovu državu, a sad im se zabija nož u leđa. Političari moraju znati da ih na izborima možemo poslati u povijest, ogorčeno će ovaj otac četvero djece s dvadeset godina škverskog rada na leđima. Zavarivači s navoza Jure Ban i Ervin Domazet kažu u glas da se osjećaju – zgužvano. Kao i tamni oblaci s juga koji su se nadvili nad škverskim halama, dodali bismo. Bojim se da se atmosfera ne otme kontroli, a u prosvjedima je sve moguće. Ljudima je dosta neizvjesnosti i blokade informacija. Šetamo škverom kao zombiji, veli nam Ban. Ni stariji škverani ne pamte ovoliku količinu gorčine i neizvjesnosti pod kojom škverska strpljivost polako popušta. Netko konačno mora spustit balun na zemlju ili će bit’ belaja, kaže nam na izlazu jedan od portira. Polančec: Natječaje ipak ne možemo mijenjati Najavljene štrajkove u brodogradilištima potpredsjednik Vlade Damir Polančec nazvao je - nepotrebnim potezom. Nisu mi jasni razlozi štrajka i što se njime želi postići. Štoviše, u ovom trenutku štrajkovi mogu imati kontraproduktivni efekt, posebno prema bankama kada pokušavamo postići dogovor oko reprogramiranja dugova. Nije mi jasno, zašto sindikati Uljanika najavljuju štrajk, kad smo model privatizacije tog brodogradilišta ostvarili u dogovoru sa sindikatima - kazao nam je Polančec dodavši: Ne želim špekulirati stoje li neke političke stranke iza najavljenih prosvjeda, no sve su mogućnosti otvorene. Do kraja postupka privatizacije, prema riječima potpredsjednika Polančeca, moraju su osigurati uvjeti za normalno funkcioniranje Brodosplita, te osigurati ispunjenje obveza koje dolaze na naplatu. Ovakav potez sindikata nije nikome od pomoći, smatra Polančec. Škverski sindikati najviše mu zamjeraju stavku natječaja za prodaju kojima se budućim kupcima brodogradilišta ne postavlja obveza nastavka brodograđevne djelatnosti. Natječaji ne mogu biti diskriminirajući. Oni moraju u sebi ostaviti mogućnost da novi vlasnik, osim nastavka proizvodnje, može obavljati i neku drugu djelatnost koja nije vezana uz brodogradnju, pojašnjava Polančec. Na novinarski upit je li se razmišljalo o smjeni Uprave splitskog brodogradilišta koja je u protekle tri godine zabilježila rekordan gubitak od gotovo tri milijarde kuna, Polančec je odgovorio kako u razgovorima sa sindikatima Uprava nije apostrofirana kao poseban problem. Brodari: Želimo graditi u Hrvatskoj Slavko Lončar, predsjednik Uprave Jadrolinije, uvjeren je da će bijelu flotu i dalje obnavljati na domaćim navozima. Najave gašenje dijela kapaciteta, između ostalog i jednog navoza splitskog BSO-a na kojima se grade dva trajekta za Jadroliniju, ne smatra zabrinjavajućim. Ive Mustać, prvi čovjek zadarske Tankerske plovidbe, kaže kako će oni svoje brodove graditi po svijetu ako ne budu u mogućnosti kod kuće. Za očuvanje barem dijela kapaciteta zalaže se i Stjepan Papić, direktor splitskog Jadroplova. Uza sve probleme i aktualnu krizu, to je industrija koja će dugoročno imati tržište, a dok imaš tržište, neracionalno je gasiti kapacitete, smatra direktor Jadroplova Stjepan Papić. Erste banka: Nema novih kredita Dospjele kredite brodogradilištima vjerojatno ćemo reprogramirati, ali što se tiče odobrenja novih, to se do daljnjega neće dogoditi, izjavio je jučer predsjednik Uprave Erste banke Petar Radaković na predblagdanskom druženju s novinarima. Iskreno je priznao da su se banke posljednjih pet godina kupale u novcu, no dolaze druga vremena.