U Švedskoj je 14. prosinca potpisano krhko primirje između dvije glavne sukobljene strane u Jemenu, a ubrzo nakon stigle su vijesti o novim sukobima. Mlitavi "sporazumi" i igrokazi europskog mirotvorstva neće ništa promijeniti u Jemenu. Britanske vojne kompanije uprihodile su više milijardi dolara prodajući oružje stranama u ovom ratu, a zarađivale su i njemačka i španjolska vlada. Katastrofa u Jemenu od čovjeka je stvorena i održavana, ne radi se o "čudesnom udesu" van ljudske kontrole.

Katarska sapunica nespremne je zatekla čak i najrevnije pratitelje političkih zbivanja na Bliskom istoku. Ono što je iznijela na svjetlo dana jest činjenica kako su nebrojene dosadašnje analize bliskoistočne geopolitičke scene kao bojnog polja na kojem se vodi sudbinska borba između sunita i šijita krajnje simplificirani pogledi na regiju. Stvarnost je mnogo kompliciranija, osobito na polju koje se naziva sunitskom frontom, za koju su mnogi, uključujući i Donalda Trumpa, mislili da je sposobna povesti ujedinjenu borbu protiv Irana i uz Iran vezane organizacije i paravojske.

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."

Laleh Khalili, profesorica za bliskoistočnu politiku, SOAS London: "Luke danas, osobito velike luke na Arapskom poluotoku, zadržale su kolonijalne radne strukture. Aden, najznačajnija luka u Jemenu, završio je na sudu s Dubai Ports Worldom, jednom od najvećih tvrtki za upravljanje terminalima, i uspio im otkazati 35-godišnju koncesiju. Sada, kada Aden biva uništen u ratu koji vode Saudijska Arabija i UAE, jedna od prvih stvari koje je UAE najavio nakon što su dobili kontrolu nad Adenom jest da će pomoći obnoviti luku. Toliko je lagan hod između rata i trgovine."